中投顧問(wèn)高級研究員申正遠指出，物流投資建設耗費資金多，且建設周期長(cháng)。電商企業(yè)自建物流體系將耗費巨大的人力、物力等資源，通過(guò)資源共享，向第三方物流轉型，既能滿(mǎn)足自身的物流需要，也可以降低固定資產(chǎn)成本，可謂一舉多得。

 

　　物流成電商盈利關(guān)鍵

 

　　在侯恩龍看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)零售的核心在物流，物流的核心在于提升效率、降低成本。根據侯恩龍的說(shuō)法，物流倒逼了供應鏈效率的提升。“原來(lái)可能會(huì )1倉覆蓋全國，但這樣有兩個(gè)短板：一是時(shí)效很難保證；二是在一些重大促銷(xiāo)節點(diǎn)上會(huì )有瓶頸。后來(lái)我們推動(dòng)了供應鏈的倒逼和提升，變成8倉覆蓋全國。”

 

　　據了解，南京物流基地只是蘇寧物流自動(dòng)化版圖的全國第一站，未來(lái)將輻射到8倉 （北京、上海、南京、廣州、鄭州、武漢、成都、西安），進(jìn)而覆蓋全國。自動(dòng)化物流的建設，將極大地提高蘇寧供應鏈的效率，從而使供應鏈成為現金流。例如，全國8倉都實(shí)現自動(dòng)化，僅3C品類(lèi)的庫存周轉率就能提升1倍。

 

　　根據蘇寧云商提供的信息顯示，預計到2015年，將建成12個(gè)自動(dòng)化分揀中心、60個(gè)區域物流中心、300個(gè)城市分撥中心以及5000個(gè)社區配送站，并逐步向社會(huì )開(kāi)放物流資源和能力。

 

　　在蘇寧云商的戰略規劃里，物流是未來(lái)一個(gè)重要的收益來(lái)源。“不過(guò)，前期物流體系投入過(guò)大等，會(huì )導致企業(yè)利潤受到影響。”申正遠指出。

 

　　然而，蘇寧云商物流要做到向社會(huì )化開(kāi)放，體驗優(yōu)化亦刻不容緩。為求在短時(shí)間內讓用戶(hù)體驗上到新臺階，實(shí)現效果提升的良性循環(huán)，侯恩龍于2014年2月被蘇寧云商董事長(cháng)張近東“欽點(diǎn)”至南京總部，任職蘇寧云商物流公司總經(jīng)理。

 

　　就在過(guò)去一年里，侯恩龍從“系統優(yōu)化”、“效率和速度”，“推出蘇寧物流品牌形象——‘火箭哥’”以及“轉變人員的思想觀(guān)念”四個(gè)方面的工作著(zhù)手，使得蘇寧云商物流能力迅速提升，并實(shí)現 “半日達”、“急速達”、“一日三送”等特色化物流服務(wù)。

 

　　按照侯恩龍的說(shuō)法，社會(huì )化開(kāi)放將面向蘇寧易購的平臺商戶(hù)、上游供應商開(kāi)放，下游消費者等。他還透露稱(chēng)，對于平臺商戶(hù)的試點(diǎn)開(kāi)放已于本月10日開(kāi)始。

 

　　農村市場(chǎng)爭奪戰開(kāi)始

 

　　2015年，農村市場(chǎng)或將成為電商的主戰場(chǎng)。申正遠告訴記者，2014年全國農村網(wǎng)購市場(chǎng)規模約為1800億元，到2016年有望增長(cháng)到4600億元，農村電商市場(chǎng)成長(cháng)空間巨大。

 

 

　　就在2014年下半年，圍繞農村市場(chǎng)的爭奪戰就已展開(kāi)，電商巨頭也紛紛“跑馬圈地”：2014年12月12日，京東宣布進(jìn)駐河北趙縣；2014年12月18日，阿里農村網(wǎng)點(diǎn)“清遠試點(diǎn)”正式揭牌。不過(guò)，蘇寧早于2013年就將觸角伸向了農村電商，通過(guò)將原先三四級市場(chǎng)的代購點(diǎn)、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等進(jìn)行升級改造，變?yōu)榧N(xiāo)售、物流、售后、客服等功能為一體的蘇寧易購服務(wù)站，目前這樣的服務(wù)站在全國已經(jīng)有1000多家。蘇寧云商集團副董事長(cháng)孫為民更是向記者強調，未來(lái)這樣的服務(wù)站規劃是10000家。

 

　　據了解，蘇寧云商5年內在全國建設10000個(gè)易購服務(wù)站，覆蓋全國1/4以上的鄉鎮，這些服務(wù)站承擔著(zhù)部分銷(xiāo)售、最后一公里送貨、售后、代客下單，甚至數碼沖印、清洗空調和油煙機等業(yè)務(wù)功能。

 

　　盡管當前蘇寧鄉鎮已經(jīng)能夠實(shí)現48小時(shí)送達，但侯恩龍仍強調，2015年計劃可能除西藏，新疆和青海以外，希望進(jìn)一步提升至24小時(shí)送達。

 

　　除了農村電商，侯恩龍還坦言，“跨境電商和冷鏈對于蘇寧云商而言也都非常重要。”他特地指出，“很多電商企業(yè)目前都沒(méi)有重視冷鏈，結合我們超市的需求和第三方的需求，我們的冷鏈計劃將在3月上線(xiàn)。”