《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式出臺之后，網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域各項保障措施也加快落地。昨日，交通部網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng)，由中國交通通信信息中心承建的網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺已順利通過(guò)第三方軟件測評，初步具備與網(wǎng)約車(chē)平臺公司、省市監管平臺對接和數據交換共享的能力，并正式啟動(dòng)試運行。這一監控平臺可以實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運行軌跡，未來(lái)將滿(mǎn)足各城市對網(wǎng)約車(chē)跨界監管工作需要，即實(shí)現對網(wǎng)約車(chē)司機、車(chē)輛等更細層次的管理。掌握車(chē)輛信息根據規劃，《辦法》將于下月正式施行，各項配套操作細則也在陸續跟進(jìn)。對此，交通部黨組書(shū)記楊傳堂強調，要盡快推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺與省市監管平臺、網(wǎng)約車(chē)平臺公司的對接和聯(lián)調測試，為各級行業(yè)管理部門(mén)轉變監管方式，實(shí)現決策科學(xué)化、監管精細化、服務(wù)精準化提供支持和保障。自今年7月國務(wù)院辦公廳先后頒布兩項網(wǎng)約車(chē)管理規范后，為了提升各城市監管能力，交通部開(kāi)始加速進(jìn)行網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺的建設工作。10月初，交通部副部長(cháng)劉小明還公開(kāi)表示，要建設中央層面的網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺和各地網(wǎng)約車(chē)監管平臺，通過(guò)信息化手段全面實(shí)時(shí)掌握駕駛員身份、車(chē)輛運行軌跡等情況，第一時(shí)間發(fā)現問(wèn)題、消除隱患，保障乘客安全，有效防范風(fēng)險。楊傳堂直言，該平臺目前滿(mǎn)足了管理部門(mén)依法履職的基本需求，也為網(wǎng)約車(chē)平臺企業(yè)在各城市推廣落地創(chuàng )造了條件，是實(shí)現對新業(yè)態(tài)全過(guò)程監管、營(yíng)造良好市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境的技術(shù)保障。應規避過(guò)度監管“網(wǎng)約車(chē)管理細則制定最初，我們就曾建議交通部將專(zhuān)車(chē)管理后臺和城市管理出租車(chē)管理后臺合并”，中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍告訴北京商報記者，目前滴滴等網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)商已經(jīng)實(shí)現了網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)數據共享，用戶(hù)通過(guò)一個(gè)平臺既可以叫網(wǎng)約車(chē)、也可打出租車(chē)，不過(guò)考慮到出租車(chē)屬地管理的性質(zhì)，地方也曾要求企業(yè)將數據與之共享，但進(jìn)展并不順利。朱巍坦言，網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺的啟用，就是為了落實(shí)交通部最初的主張，即實(shí)現網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)的統一管理、調控，不僅有利于保障數據安全、行駛安全，確保對司機、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控，也有助于城市智慧交通的建設。不過(guò)他也提醒，對于眾多網(wǎng)約車(chē)企業(yè)而言，數據就是商業(yè)機密，一般不愿與他人共享，監管平臺要在征求企業(yè)意見(jiàn)的前提下才能征用，“另外，對于乘客而言，這類(lèi)大數據更是包含著(zhù)眾多個(gè)人隱私，如何在監管網(wǎng)約車(chē)運行的同時(shí)，規避越界監管乃至刺探隱私，也是平臺運行方特別需要注意的問(wèn)題，而一旦出現數據泄露、數據失實(shí)，平臺也必須承擔責任”。企業(yè)期待聯(lián)動(dòng)監管不過(guò)市場(chǎng)的擔憂(yōu)并未成真，多數網(wǎng)約車(chē)企業(yè)并未對監管平臺表達出抵觸情緒。滴滴方面向北京商報記者表示，滴滴目前正在接入網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺。神州專(zhuān)車(chē)則稱(chēng)已經(jīng)按照相關(guān)要求接入該平臺，神州專(zhuān)車(chē)表示，“支持各城市對網(wǎng)約車(chē)跨界監管工作的需要，已經(jīng)按照要求接入網(wǎng)約車(chē)監管信息交互平臺”。事實(shí)上，除了接入上述平臺之外，滴滴在近期頻繁與政府部門(mén)和地方政府達成合作。上周滴滴與貴陽(yáng)共同成立了“中國網(wǎng)約車(chē)大數據交互共享中心”，推動(dòng)當地道路運輸管理相關(guān)數據公開(kāi)，重點(diǎn)在公交、物流、網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。據介紹，該中心未來(lái)將著(zhù)力打造新型業(yè)態(tài)交通運輸大數據體系，推進(jìn)交通行業(yè)數據資源在線(xiàn)聚集、開(kāi)放和應用，逐步實(shí)現各個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺的數據聚合、通用。此外，上個(gè)月滴滴還與深圳公安刑事偵查局簽署戰略合作協(xié)議，除計劃對加入滴滴的司機開(kāi)展實(shí)時(shí)身份信息審核、背景篩查外，還將利用大量的出行數據，在預防違法犯罪宣傳、打擊違法犯罪方面，為深圳警方提供協(xié)助。業(yè)內人士指出，移動(dòng)出行的規?；尵W(wǎng)約車(chē)企業(yè)與政府相關(guān)平臺的聯(lián)動(dòng)密集起來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)約車(chē)細則生效，雙方的監管與合作更顯重要。北京商報記者 魏蔚 張暢網(wǎng)約車(chē)五大問(wèn)題待解北京商報訊(記者 吳文治 李振興)17省市、1002次體驗，網(wǎng)約車(chē)線(xiàn)下服務(wù)暴露出五大問(wèn)題。昨日，中國消費者協(xié)會(huì )通報了2016年網(wǎng)約車(chē)服務(wù)體驗式調查結果。網(wǎng)約車(chē)服務(wù)總體表現較好，各平臺體驗得分差異不大，但相對于線(xiàn)上約車(chē)的體驗情況，線(xiàn)下乘坐體驗部分存在五大問(wèn)題相對突出，不過(guò)相比出租車(chē)，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)解決了很多問(wèn)題。網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)平臺方面的問(wèn)題包括，部分網(wǎng)約車(chē)平臺沒(méi)有客服電話(huà)聯(lián)系方式，消費者只能通過(guò)電子郵件聯(lián)系，溝通便捷性相對較差。16.5%的體驗員反映在A(yíng)pp上不容易找到客服的聯(lián)系方式;平臺設置不公平的訂單取消條款，消費者取消訂單需額外扣費，另有68.2%的體驗員反映無(wú)法取消網(wǎng)約車(chē)訂單;平臺開(kāi)具服務(wù)發(fā)票需要累計到一定額度，且部分平臺不接受消費者自取發(fā)票，并收取消費者發(fā)票快遞費用。更應引起重視的是車(chē)輛和司機存在的問(wèn)題。有的網(wǎng)約車(chē)線(xiàn)上登記信息與線(xiàn)下車(chē)輛的車(chē)牌號或車(chē)型不一致，給消費者安全出行帶來(lái)隱患。部分網(wǎng)約車(chē)司機安全駕駛意識不強，存在諸多不安全行為。比如行駛中撥打電話(huà)、玩手機等問(wèn)題。雖然網(wǎng)約車(chē)存在一些問(wèn)題，但網(wǎng)約車(chē)的存在已經(jīng)大大提高了人們出行的體驗。易觀(guān)國際網(wǎng)約車(chē)分析師張旭認為，報告中所提到的網(wǎng)約車(chē)存在的問(wèn)題在出租車(chē)行業(yè)也存在，并且網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)解決了出租車(chē)行業(yè)原來(lái)存在的很多問(wèn)題。滴滴方面負責人告訴北京商報記者，“報告中反映的是整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)存在的很多問(wèn)題。滴滴一直以來(lái)很重視準入門(mén)檻和機制建設，很多問(wèn)題基本都解決了。比如我們早已針對‘車(chē)型一致’進(jìn)行了篩查，并且在A(yíng)pp上專(zhuān)門(mén)設置了車(chē)型不一致的投訴按鈕;還有三證驗真、緊急求助、司機人像驗證、分享實(shí)時(shí)行程給親友、司乘雙方號碼保護等功能”。更多熱點(diǎn)：國內女主播排名TOP10:"三騷"七哥排第一 Miss第五女主播越來(lái)越眾化，并成為快速吸金行業(yè)之一，但正因如此，競爭也加劇。下面給出了最新的國內女主播排名，我們熟知的LOL第一女神Miss大小姐僅排名第五。宇宙外面是什么 霍金來(lái)告訴你霍金在文章中指出，宇宙之外這個(gè)問(wèn)題本身就有問(wèn)題，因為首先我們需要定義什么才是宇宙。最常見(jiàn)的回答是可觀(guān)測到的宇宙，而這取決于光速。iPhone 7成本遭曝光:整機275美元 攝像頭僅占1成這份拆解報告也顯示，蘋(píng)果iPhone 7的鋰電池成本為4美元，觸摸屏花費了37美元，內存和閃存芯片一共花費了38美元。吹風(fēng)機竟然能"治病"?不知道真相就太可惜了網(wǎng)絡(luò )上有過(guò)不少“一個(gè)吹風(fēng)機，頂十個(gè)老中醫”“吹風(fēng)機能治病”的文章，聲稱(chēng)生活中很多令人頭痛的“頑癥”，一吹即好。讀者看過(guò)后紛紛效仿使用。但這個(gè)小家電，真的有這么神奇嗎?