共享單車(chē)火遍廣州，汽車(chē)可以像單車(chē)一樣共享嗎?在廣州，有車(chē)、途寬易租車(chē)、駕唄等汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)商紛紛試水停車(chē)免費的大學(xué)城，市民使用手機APP或微信公眾號認證駕駛證和身份證后，可解決中短途出行需求，其中電動(dòng)汽車(chē)最大續航里程為150公里。

與傳統租車(chē)業(yè)務(wù)相比，汽車(chē)分時(shí)租賃無(wú)需押金，按分鐘計費，流程相對簡(jiǎn)單，用手機即可解鎖車(chē)門(mén)，價(jià)格也比網(wǎng)約車(chē)實(shí)惠，可滿(mǎn)足練車(chē)、搬運物品等用車(chē)需求，用戶(hù)購買(mǎi)2元不計免賠險可免事故賠償，違章處理能精確到單個(gè)用戶(hù)，商家報銷(xiāo)用戶(hù)充電費用。

然而，從大學(xué)城推廣到市區需要解決停車(chē)難和充電樁少等問(wèn)題，已有商家進(jìn)駐廣州塔附近，車(chē)輛一天最高能出租10次，專(zhuān)家稱(chēng)共享能提高利用率。

記者體驗

實(shí)名認證 無(wú)押金 手機解鎖車(chē)門(mén)

用戶(hù)需在注冊頁(yè)面輸入手機號碼并發(fā)送驗證碼，注冊成功后，需實(shí)名認證才能使用租車(chē)功能。所有汽車(chē)分時(shí)租賃平臺都需實(shí)名認證，如"有車(chē)APP"要求手機號、駕照、身份證必須是同一個(gè)人，用戶(hù)拍攝駕照正副本、手持身份證半身像后，上傳提交并等待一個(gè)工作日即可通過(guò)認證。

昨日上午9時(shí)許，記者在"有車(chē)APP"中選擇赤崗北停車(chē)場(chǎng)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，點(diǎn)擊立即下單后，有10分鐘的取車(chē)時(shí)間，超時(shí)即自動(dòng)取消訂單，用戶(hù)可在超時(shí)后再次鎖定車(chē)輛。記者根據APP中車(chē)牌號和外觀(guān)等信息找到車(chē)輛，點(diǎn)擊手機頁(yè)面的開(kāi)門(mén)按鈕，聽(tīng)到車(chē)門(mén)鎖響聲后，即可手動(dòng)開(kāi)啟。APP中提示車(chē)鑰匙在方向盤(pán)左側儲物槽中，方向盤(pán)上有一張過(guò)塑紙，印有用車(chē)操作、事故處理、故障處理、電量不足、客服電話(huà)等常見(jiàn)問(wèn)題解答。取車(chē)后即開(kāi)始計時(shí)計費，記者在廣州塔附近走走停停，之后將車(chē)開(kāi)到6號大院停車(chē)場(chǎng)，將鑰匙放歸原位，用手機鎖車(chē)門(mén)后即完成還車(chē)。數據顯示，3公里54分鐘共計12.64元，加上不計免賠險和異地還車(chē)費用各2元，共計16.64元，該平臺的收費標準是1.5元/公里+0.15元/分鐘。

用戶(hù)如在路上發(fā)生交通事故，可撥打保險客服報案，如果購買(mǎi)了不計免賠險，則免事故賠償，費用由保險公司承擔;如沒(méi)有購買(mǎi)，則需繳納1500元以?xún)鹊馁r償費用。在租賃過(guò)程中發(fā)生故障，可撥打客服電話(huà)等待救援。如車(chē)輛半路電量不足，可在地圖中搜索就近充電樁充電。如在租車(chē)過(guò)程中違章，商家會(huì )在后臺精確到當時(shí)當地使用的單個(gè)用戶(hù)，通知用戶(hù)到交警部門(mén)繳納罰款和扣分。

用戶(hù):不用等車(chē) 算上優(yōu)惠比打車(chē)便宜

在廣州大學(xué)停車(chē)場(chǎng)，大三地理科學(xué)專(zhuān)業(yè)的鐘同學(xué)說(shuō)，自己經(jīng)常用共享汽車(chē)來(lái)做測量作業(yè)，"有個(gè)代步工具挺好，測量器材拿上車(chē)，在大學(xué)城多個(gè)地方做測量作業(yè)，很省時(shí)間"。對于車(chē)況，鐘同學(xué)表示電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力足夠，能續航100多公里，"用共享汽車(chē)的同學(xué)不多，大概100位中有10位"。

廣州工業(yè)大學(xué)研一朱同學(xué)從9月16日到現在已經(jīng)用過(guò)19次車(chē)，"以前出去就用滴滴打車(chē)，現在就可能選擇這個(gè)了。算上優(yōu)惠綜合起來(lái)比打車(chē)便宜。"朱同學(xué)稱(chēng)，選擇共享汽車(chē)的關(guān)鍵因素是體驗，"可以自己開(kāi)車(chē)，不用等。"朱同學(xué)認為共享汽車(chē)或多或少改變了他的生活方式，"像跟朋友一起出去玩，或者和女朋友出去兜風(fēng)會(huì )比較方便，如果打車(chē)就會(huì )覺(jué)得車(chē)上有個(gè)陌生人。"

大學(xué)城的另一家汽車(chē)分時(shí)租賃商家是途寬易租車(chē)，統一采用汽油車(chē)，外形和私家車(chē)相同，沒(méi)有貼上標識，朱同學(xué)稱(chēng)，"同學(xué)不會(huì )知道車(chē)是租的還是自己的"，而在周末時(shí)段，共享汽車(chē)服務(wù)很搶手。

在6號大院停車(chē)場(chǎng)，前來(lái)租車(chē)的莫先生是上班族，使用共享汽車(chē)是為了練練手，"還沒(méi)買(mǎi)車(chē)，剛拿到駕照不久，上路鍛煉一下"。他認為電動(dòng)車(chē)續航里程小，"短途使用沒(méi)問(wèn)題，最怕就是半路沒(méi)電，還要支付救援費用"。

卿都同學(xué)在廣州工業(yè)大學(xué)上研一，體驗過(guò)有車(chē)和途寬的共享汽車(chē)服務(wù)各四次，他評價(jià):"電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力不如汽油車(chē)，外形也一般，不過(guò)價(jià)格便宜。"

汽車(chē)租賃服務(wù)商:

投放地區以城郊結合部為主

" 共享汽車(chē)的定位應該是中短途旅行"，有車(chē)廣州分公司負責人吳懋稱(chēng)，從今年9月9日起廣州大學(xué)城共投放了100輛北汽e160型電動(dòng)汽車(chē)，每輛采購價(jià)為8萬(wàn)元。雖然業(yè)務(wù)在大學(xué)城，但僅有40%的用戶(hù)為學(xué)生，60%是商家、白領(lǐng)和村民。有車(chē)廣州分公司運營(yíng)總監衛杰表示，汽車(chē)分時(shí)租賃的核心是隨需而用，后臺數據統計顯示，用戶(hù)年齡在23歲至35歲之間，用車(chē)里程大部分在5公里到15公里，平均時(shí)長(cháng)為40分鐘，以代步出行為主，車(chē)輛一天最高能出租10次。

吳懋透露，下一步發(fā)力點(diǎn)在海珠區，據悉，目前已在廣州塔附近設有網(wǎng)點(diǎn)，預計今后廣州總投放量會(huì )達到一千臺左右，投放地區則以城郊結合部為主，因市區公共交通發(fā)達，停車(chē)費昂貴。

專(zhuān)家:

在城市實(shí)踐的成效有待驗證

廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬向明認為，"共享"是互聯(lián)網(wǎng)的概念，網(wǎng)絡(luò )消除了眾多信息不對稱(chēng)，也可以提高很多東西的利用率。"共享單車(chē)"實(shí)際用起來(lái)很好，很受歡迎，但"共享汽車(chē)"在城市的效果還有待驗證，"在一個(gè)城市里面，汽車(chē)要放到哪里去呢?我有用車(chē)需求的時(shí)候如果周?chē)鷽](méi)有車(chē)，我不會(huì )走很遠去找車(chē)。"

價(jià)格比拼

有車(chē): 限時(shí)5折的價(jià)格是1.5元/公里+0.15元/分鐘

駕唄: 6小時(shí)內0.25元/分鐘，6小時(shí)后0.1元/分鐘，30分鐘起租，

不計里程

途寬: 10萬(wàn)元內車(chē)價(jià):15元/小時(shí)，10萬(wàn)~15萬(wàn)元車(chē)價(jià):17.5元/小時(shí)，

15萬(wàn)~20萬(wàn)元車(chē)價(jià):20元/小時(shí)，前五公里免收里程費

滴滴專(zhuān)車(chē):2元/公里+0.55元/分鐘，最低消費8元